5.8万代理人脱离保险业 裁员进入慢车道 质量进入快车道

　　原标题：5.8万代理人，脱离保险业；从“人海战术”到“提质减量”，裁员进入慢车道，质量进入快车道…

　　来源：险企高参

　　2019年是保险行业转折的一年。那一年，险企个险渠道的战略开始转变思路，由过去的“人海战术”转变为“提质减量”的新思维。也是那一年，代理人减员猛然间驶入快车道，短短6年裁掉600万人，经过数年调整，如今终于有驶入慢车道的迹象。

　　据《险企高参》不完全统计，2024年上半年中国人寿、平安寿险（含寿险、健康险、养老险）、太保寿险、人保寿险、新华保险、太平人寿、阳光人寿代理人数量合计约为165.33万人，较2023年末减少约5.8万人，相较于前几年动辄数十万的减少量而言，已明显企稳。

　　具体到各机构来看，2024年上半年太保寿险和新华保险减员数量并列第一，较2023年底减员超1万人，其余机构减员数量均不超1万。具体来看，中国人寿代理人数量为62.9万，较上年末减少0.5万人；平安寿险为34万人，较上年末减少0.7万人；太保寿险为18.3万人，较上年末减少1.6万人；人保寿险为8.2万人，较上年末减少0.6万人；新华保险为13.9万人，较上年末减少1.6万人；太平人寿为22.8万人，较上年末减少0.67万人；阳光人寿（月均人力）为5.23万人，较上年末减少0.11万人。

　　从减员比例来看，新华保险较上年末减少10.32%，位居第一；太保寿险位居第二，较上年末减少8.04%，人保寿险减员比例为6.82%，位居第三。此外，其余机构减少比例均不超5%。

　　“减量”与“提质”并行，鱼和熊掌全都要。个险新业务价值，人均产能等核心指标持续向好。

　　2024年上半年中国人寿个险渠道新业务价值为292.91亿元，同比增加6.89%，若按重述2023年数据计算，则同比上升14.6%；平安寿险代理人渠道新业务价值为181.06亿元，同比增加10.8%。

　　在人均产能上增长动力依旧充足。阳光人寿个险渠道人均产能同比增加9.4%至28187元；太平人寿每月人均期繳原保費收入为23415元，同比增加28.89%；新华保险月均人均综合产能1.04万元，同比增长28.3%。太保寿险核心人力月人均首年规模保费为 64637 元，同比增长 10.6%。此外，中国人寿月人均首年期交保费同比提升12.4%；人保寿险2024半年月人均新单期交保费14457.71元，同比增长8.2%。

　　站在机构的角度上看，“提质”的成效毋庸置疑，不仅体现在负债成本的降低，也体现在业务品质的提升。站在代理人角度上看，“提质”会让代理人变得“卷”，不过，从当前数据来看，代理人“内卷”时代已进入尾声，迎接他们的是高收入回报。

　　2024年半年报显示，平安寿险代理人每月人均收入为11962元，同比增加9.9%；太保寿险核心人力月人均首年佣金收入为8219元，同比提高4.2%。这些数字看起来不多，但比“裁员”开始时的收入要翻一倍。以平安寿险为例，2020年年报显示，平安寿险代理人每月收入5793元，同比减少8.2%。

　　随着“提质减量”的深入，个险渠道核心指标的持续改善，险企已在高质量发展的道路上。同时，也不难看出，机构的高质量发展是与代理人收入呈螺旋上升的关系，二者相互促进。可以预见，保险行业将以更加稳健的步伐前行。

责任编辑：王馨茹

未经允许不得转载：北京车迷店 最专业的宝马改装店 奔驰改装 宝马改装 宝马精品用品 宝马1系改装 宝马3系改装 宝马5系改装 宝马Z4改装 宝马7系改装 宝马X3改装 宝马X6改装 宝马X5改装 奔驰C改装 奔驰E改装 奔驰S改装 奔驰GLK改装 奔驰R改装 奔驰SLK改装 奔驰CLK改装-北京海淀车迷店 5.8万代理人脱离保险业 裁员进入慢车道 质量进入快车道